Автоматика

Комплексное решение для контролируемого въезда/выезда транспорта и ограничения доступа на охраняемые территории. Обеспечивает безопасность, удобство управления и интеграцию с системами контроля доступа.

Основное назначение

• регулирование проезда автотранспорта на территории жилых, коммерческих и промышленных объектов;
• предотвращение несанкционированного въезда;
• организация пропускного режима (парковки, КПП, промышленные зоны);
• повышение безопасности периметра объекта;
• автоматизация процессов управления доступом транспорта.

Ключевые компоненты системы

1. Механические элементы:
   • ворота (распашные, откатные, секционные, роллетные);
   • шлагбаумы (автоматические, электромеханические, гидравлические);
   • стрелы шлагбаумов (металлические, алюминиевые, со светоотражающими элементами).
2. Автоматика управления:
   • электроприводы для ворот и шлагбаумов;
   • блоки управления (контроллеры);
   • пульты дистанционного управления;
   • GSM‑модули для удалённого доступа;
   • датчики безопасности (фотоэлементы, индукционные петли).
3. Средства идентификации:
   • RFID‑считыватели;
   • кодовые панели;
   • биометрические терминалы;
   • видеокамеры с распознаванием номеров.
4. Вспомогательные устройства:
   • сигнальные лампы и светофоры;
   • кнопки аварийного открывания;
   • системы обогрева приводов (для эксплуатации в холодных регионах).

Основные типы конструкций

• Распашные ворота — классический вариант для частных территорий, требуют места для открывания.
• Откатные ворота — экономят пространство, подходят для широких проездов.
• Секционные ворота — компактны, часто используются в гаражах и складах.
• Роллетные ворота — минимальные габариты, защита от взлома.
• Шлагбаумы (вертикальные, горизонтальные, антивандальные) — для контроля проезда на парковках, КПП.

Функциональные возможности

• дистанционное управление через пульт, смартфон или веб‑интерфейс;
• автоматическое открывание по сигналу идентификатора (карта, брелок, номер авто);
• программирование расписания работы (по дням/часам);
• аварийное ручное открывание при отключении питания;
• защита от наезда (фотоэлементы, датчики препятствий);
• интеграция с СКУД и системами видеонаблюдения;
• учёт количества проездов и ведение журнала событий.

Этапы внедрения

1. Проектирование:
   • анализ территории и интенсивности трафика;
   • выбор типа ворот/шлагбаума и автоматики;
   • расчёт нагрузок и подбор мощности приводов;
   • согласование с архитектурными особенностями объекта.
2. Подготовка:
   • заливка фундамента для опор и тумбы шлагбаума;
   • прокладка кабельных линий;
   • установка опорных столбов и направляющих.
3. Монтаж оборудования:
   • сборка и фиксация ворот/шлагбаума;
   • монтаж приводов и блоков управления;
   • подключение средств идентификации и датчиков безопасности.
4. Настройка и тестирование:
   • программирование логики работы;
   • проверка срабатывания на препятствия;
   • тестирование дистанционного управления;
   • имитация аварийных ситуаций.
5. Сдача в эксплуатацию:
   • обучение персонала;
   • оформление документации;
   • гарантийное обслуживание.

Результаты внедрения

• упорядочение проезда транспорта;
• снижение риска несанкционированного доступа;
• сокращение времени на пропуск автомобилей;
• документированный контроль въезда/выезда;
• повышение общей защищённости территории.

Области применения

• жилые комплексы и коттеджные посёлки;
• торговые центры и бизнес‑парки;
• промышленные предприятия и склады;
• парковки и автостоянки;
• аэропорты, вокзалы, логистические терминалы;
• государственные и образовательные учреждения;
• объекты с ограниченным доступом (военные, режимные).

Нормативная база

• ГОСТ 31174‑2017 «Ворота металлические. Общие технические условия»;
• СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»;
• требования к антитеррористической защищённости объектов (постановление Правительства РФ № 1006);
• ПУЭ (Правила устройства электроустановок) — для монтажа автоматики.